Materialhandling Cart
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Batteriebetriebene Förderwagen der BXC-Serie werden häufig in Stärkefabriken, Bergwerken, Walzwerken, Chemieunternehmen, Schrottfabriken, Zuchtanlagen usw. eingesetzt.
Im Vergleich zu anderen ähnlichen Produkten, Batterie betrieben Transfercart hat einfache Bedienung und Struktur, aber seine Hauptstromquelle ist Batterie, so hat es Zeitlimit, und es sollte regelmäßig gespeichert und gewartet werden.
| Modell | BXC-2T | BXC-20T | BXC-50T | BXC-100T | BXC-150T |
| Bewertete Last(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 |
| Radstand(mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 |
| Schienen-Innenspur(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 |
| Raddurchmesser(mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Bodenfreiheit(mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 |
| Laufgeschwindigkeit(min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| Motorleistung(kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 |
| Batteriekapazität | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 |
| Laufzeit | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 |
| Batteriespannung | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 |
| Laufdistanz(Km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 |
Eigenschaften des batteriebetriebenen Transferwagens
1. Stabiles Fahren
2. Hohe Präzision der Schienenverbindung
3. Vollautomatischer Betrieb
4. Bequem und flexibel
5. Das Bedienfeld verfügt über eine Drahtsteuerung oder Fernbedienung.
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