Batteriebetriebener Materialtransferwagen

Batteriebetriebener Materialtransferwagen:

Die Reduzierung der BXC-Serie für motorisierte Transferwagen wird batteriebetrieben. Die Batterie ist im Auto installiert. Die BXC-Serie, das Reduzierstück für motorisierte Transferwagen, kann zwischen zwei senkrechten Gleisen fahren, und das Auto kann auch auf L-Form-Gleisen oder S-Form-Gleisen oder gekrümmten Gleisen gefahren werden.

Der batteriebetriebene Materialtransferwagen kann bei Bedarf mit beliebiger Ladekapazität und hoher Nutzungsfrequenz eingesetzt werden. Wenn die Laufstrecke mehr als 50 m beträgt, muss der auf der Schiene montierte Transferwagen einen Kabelhalter installieren, um das Rollen des Kabels zu erleichtern.

Verpackung& Versand:

• Der batteriebetriebene Materialtransferwagenkörper ist mit einer Plane verpackt, das auf der Schiene montierte Transferwagenrad und Teile werden mit einer Holzkiste verpackt.

• Bei einer Länge von weniger als 5,9 m beträgt die Breite weniger als 2,2 m. Es wird mit einem 20-Fuß-Container transportiert. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kleiner als 12 m ist, wird sie mit einem 40-Fuß-Container transportiert. Wenn die Menge 2 Sätze oder 3 Sätze beträgt, können sie mit einem vollen Container transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz ist, kann sie mit dem LCL-Container transportiert werden. Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt, beträgt die Breite mehr als 2,2 m. Es muss mit einem FR-Container (20 oder 40 Fuß) transportiert werden. Wenn der auf der Schiene montierte Transferwagen über dem oben angegebenen Maß liegt, muss er mit einem BB-Container transportiert werden. Bestimmen Sie die Größe des GG-Verstärkers. Material der Box entsprechend der Form&Amp; Anzahl der Produkte.

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