Schienenloser Transferwagen
Beschreibung

Der Trackless Transfer Trolley ist ein batteriebetriebenes Elektro-Flachauto. Die Energiequelle des spurlosen Autos ist der Blei-Säure-Akku im Inneren der Karosserie. Der Steuerkasten des Fahrzeugs wird zur Steuerung des Motors verwendet, um das Antriebssystem mit Strom zu versorgen, das das gesamte Fahrzeug zum Starten und Stoppen antreibt. Die Bedienung erfolgt meist über den integrierten Griff und die kabellose Fernbedienung. Die Batterie ist im Flachwagen installiert und versorgt den Gleichstrom-Fahrmotor direkt mit Strom. Das Vollgummirad ist in jede Richtung drehbar und die Drehung ist äußerst flexibel. Der spurlose Flachwagen BWP erzeugt Strom über die Batteriestromversorgung. Die Batterie ist im Inneren des Elektro-Flachwagens verbaut. Die Batterie versorgt den Gleichstrom-Fahrmotor mit Strom und Befehle wie Start, Stopp, Vorwärts, Rückwärts, Linkskurve, Rechtskurve und Geschwindigkeitsregelung werden über die Fernbedienung ausgegeben. Das elektrische Steuersystem gibt Befehle an den Gleichstrommotor, um den elektrischen Flachwagen anzutreiben und verschiedene Aktionen auszuführen.
Produktparameter
| Modell |
BWP-2t |
BWP-20t |
BWP-50t |
BWP-100t |
BWP-150t |
|
|
Nennlast (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
|
| Tischgröße (mm) |
Länge (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
|
Breite (B) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
|
|
Höhe (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
|
|
Radstand (mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
|
|
Schieneninnenmaß (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
|
|
Raddurchmesser (mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
|
|
Radmenge |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
|
|
Bodenfreiheit (mm) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
|
|
Laufgeschwindigkeit (min.) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
|
|
Motorleistung (kW) |
1 |
2.2 |
5 |
10 |
15 |
|
|
Batteriekapazität |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
|
|
Batteriespannung |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
|
|
Laufzeit bei Volllast |
4.32 |
4 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
|
|
Laufstrecke für eine Ladung (km) |
6.5 |
4.8 |
4 |
3.8 |
3.2 |
|
|
Maximale Radlast (KN) |
14.4 |
77.7 |
174 |
343.8 |
265.2 |
|
|
Referenzgewicht (t) |
2.8 |
5.9 |
8 |
14.6 |
26.8 |
|
|
Empfohlenes Schienenmodell |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
|
Kernvorteile
Flexibler und uneingeschränkter Betrieb
Umfassende Sicherheitsgarantie
Bequeme und benutzerfreundliche-Bedienung
Wir sind Transportexperten
-
KerngeschäftsfelderSpezialisiert auf Schwerlasttransportlösungen
-
Unser TransportumfangVon der Fabrikverlagerung bis zur groß angelegten Frachtabfertigung




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