Batteriebetriebener Schienen-Transferwagen

Batteriebetriebener Schienenübergabewagen

Prinzip

Der batteriebetriebene Schienenübergabewagen besteht aus der Batterie als Stromquelle der Flachwagenserie. Es versorgt den Flachwagen mit Strom. Der Gleichstrom fließt in den Elektrokasten und der Elektrokasten wird dem Betriebssystem und dem Motor zugeführt. Die Steuereinheit oder die Fernbedienung steuert den Motor. Rückwärts fahren, anhalten usw. und dann Vorwärts-, Rückwärts-, Start- und Stoppbewegung des Flachwagens steuern.

Anwendung

Formenbau, Untertagebau, Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt, Kohle, Kernenergie, Wasserschutz usw.

Schwerindustrie, leichtindustrie, maschinen, erdöl, metallurgie, bergbau, chemische, schiff, etc.

Materialien: Stahlspule, Aluminiumspule, verzinkte Spule, Transformator, Kabeltrommel, Guss, Motor, Behälter, Fach, Behälter, Druckbehälter usw.

Vorteil:

Hoher Sicherheitsladefaktor

Batteriebetriebener Schienenübergabewagen nimmt die Kastenträgerstruktur an, das Rad wird für die maschinelle Bearbeitung, Wärmebehandlung benutzt und der Sicherheitsfaktor des flachen Autos kann 1.5 erreichen.

Hoher Automatisierungsgrad.

Der batteriebetriebene Schienenübergabewagen kann die SPS erhöhen, automatisches Andocken, unbemannte Werkstatt realisieren

Ein guter Helfer für kurze Läufe

Aufgrund der Schleppkette ist die Laufstrecke begrenzt, im Kurzstrecken-Hochfrequenzbereich jedoch die kostengünstigste

Hohe Positioniergenauigkeit

Das flache Auto nimmt Kodierersteuerung an und die Positionierungsgenauigkeit kann 0.3mm erreichen.

Drahtlose Fernbedienung, Fernbedienung.

Der batteriebetriebene Schienenübergabewagen übernimmt die drahtlose Fernbedienung, mit der die Steuerung mehrerer Flachwagen sicher und zuverlässig durchgeführt werden kann.

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