Elektrischer Flachbett-Schienenwagen

Produkteinführung

Elektrische Flachbett-Schienenwagen werden von Kunden wegen ihres reibungslosen Laufs, ihrer langen Laufzeit und ihrer einfachen Bedienung bevorzugt. Beim elektrischen Tieflader-Schienenfahrzeug werden extrem hohe Anforderungen an die Gleisverlegung gestellt und es ist eine Isolierung der Schienen erforderlich. Auf der Strecke darf kein Wasser vorhanden sein, da Flachwagen sonst leicht ausfallen. Der konkrete Vorgang des Gleisbaus ist wie folgt: 1. Beim Verlegen des Gleises sollte die Schiene isoliert werden. Die Unterseite der Schiene sollte mit Asphalt beschichtet werden, eine 5 mm dicke isolierende Gummiplatte sollte hinzugefügt werden und der Asphaltsand sollte auf beiden Seiten der Schiene aufgefüllt werden. Der Widerstand zwischen den beiden Schienen des Gleises beträgt nicht weniger als 10 Ohm. 2. Die Spannung am Gleis sollte nicht größer als 42 V sein; Die Spannung am Ende der Leitung sollte nicht weniger als 30 V betragen, andernfalls sollte eine Ausgleichsleitung hinzugefügt werden. . 3. Ein einzelner Abwärtstransformator- ist an die Strecke angeschlossen, und der Fahrabstand des Flachwagens wird normalerweise auf 70 Meter festgelegt. Wenn das Betriebsintervall zu lang ist, sollte die Anzahl der Transformatoren erhöht und eine Mehrpunkt-Stromversorgung gewählt werden. Die Stromversorgungstransformatoren sollten an denselben Netzphasenpunkt angeschlossen werden. Die Anzahl der Transformatoren sollte im Allgemeinen drei nicht überschreiten. . 4. Auf demselben Gleis wird die Verbindung zwischen den Schienen und den Schienen durch Schweißen (Befestigen nach dem Schweißen) ausgewählt, um einen guten Kontakt herzustellen. . 5. Die Stromversorgung erfolgt über alle Gleise. Achten Sie darauf, dass Metallteile die beiden Schienen nicht berühren und schließen Sie sie nicht kurz.

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Crossbay-Schienentransportwagen für Materialtransportgeräte für Stahlfolienspulen
Dieser fortschrittliche Transferwagen ist für den reibungslosen Materialtransport in industriellen Umgebungen konzipiert und verfügt über vielseitige Energieoptionen wie batteriebetriebene Mobilität-, Laufkabel, Führungsschienen und Generatoren. Es arbeitet effizient zwischen vertikalen Gleisen oder entlang komplexer Pfade wie L-förmigen, S-förmigen oder gebogenen Gleisen, wobei die batteriebetriebene Funktionalität auch eine reibungslose Bewegung auf Betonoberflächen ermöglicht.

Hauptmerkmale und Vorteile:

Integrierte Krankompatibilität: Speziell für den Einsatz mit Kränen entwickelt, um den Transfer von Leitern oder Materialien zwischen Einrichtungen zu erleichtern.

Optimierte Leistung: Kombiniert ein flaches-Design, energieeffizienten-Betrieb, hohe Belastbarkeit und benutzerfreundliche Bedienelemente für eine höhere Produktivität.

Anpassungsfähigkeit: Unterstützt vielfältige Transportanforderungen, einschließlich Werkzeugtransfer und Materialbewegung über Branchen hinweg.

Teilshow und Detailbilder

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Unser Engagement:

Unser Coil-Handling-Fahrzeug ist mit einem ausgestattetTragsicherheitsfaktor von mindestens 120 %, was robuste Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistet. Zur Optimierung der betrieblichen Effizienz bieten wir anflexible DesigndienstleistungenB. für Hilfsgeräte oder Fundamentzeichnungen, ergänzt durch umfassende technische Unterstützung und detaillierte Zeichnungsmaterialien.

Für den Kundenkomfort bieten wir16-stündiger dedizierter IngenieurserviceUndOnline-Support rund um die Uhrum Anfragen zeitnah zu beantworten. Wenn während der Garantiezeit eine Fehlfunktion des Spulentransferwagens auftritt, übernehmen wir die GarantieTechnische Reparatur oder Teileaustausch innerhalb von 48 Stundenum Ausfallzeiten zu minimieren. Kritische Qualitätsprobleme werden intern gelöst24 Stunden, was unser unerschütterliches Engagement für Exzellenz widerspiegelt.

Für uns steht die Kundenzufriedenheit an erster Stelle, indem wir strenge Qualitätsstandards einhalten, unseren Ruf wahren und das Image unseres Unternehmens durch transparente Kommunikation und proaktive Lösungen schützen.

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