1.Der Antriebsteil des spurlosen Transferwagens der Stahlindustrie besteht aus zwei Motoren, die jeweils am Antriebsrad montiert sind, und das andere Ende hat zwei Universalräder.

2. Der am Antriebsrad montierte Motor ist mit einer Bremsensperre ausgestattet, die die Funktion hat, die Leistung zu stoppen und zu stoppen, und eine stabile Sicherheitsleistung aufweist.

3.Die Antriebskraft des gesamten Transferwagens wird dem Gleichstrommotor von der im Transferwagen eingebauten Batterie bereitgestellt. Es hat die Vorteile eines stabilen Startens, eines großen Startmoments, einer geringen Auswirkung auf das Untersetzungsgetriebe, einer niedrigen Spannung und einer langen Lebensdauer.

4. Beim Drehen wird das Drehen durch die Differenzgeschwindigkeit der beiden Motoren realisiert. Die konkrete Realisierung wird durch die Steuertaste an der Funkfernbedienung gesteuert. Drücken Sie die linke Abbiegungstaste, und das spurlose Transferfahrzeug der Stahlindustrie wird nach links drehen und die Richtung drücken. Biegen Sie rechts ab und der Flachwagen wird nach rechts abbiegen. Mit einer Nonstop-Funktion zum Drehen des Bürgersteigs.

5.Der Transferautobetrieb hat Sicherheit und Flexibilität, und die Laufstrecke ist nicht begrenzt. Es wird häufig in der Fabrikumgebung ohne Schienen verwendet.

6.Das spurlose Transferauto-Rad der Stahlindustrie ist ein Gel-Material. Die Bodenanforderungen bestehen aus Zement oder Stahlblech.

7. Das ganze Transferauto bietet Sicherheit und einfache Bedienbarkeit.