Praktische Anwendung von 20 Tonnen spurlosem Transferwagen in der Werkstatt
Mit der Verbesserung der heimischen Technologie von 20 Tonnen spurlosen Transferwagen wird die Produktreihe immer ausgereifter. Immer mehr Produktionswerkstattstile in China verwenden einen spurlosen 20-Tonnen-Transferwagen.
Der spurlose Verteilerwagen hat einen kurzen Bremsweg und ist mit einer Kollisionssicherung und einem akustischen und optischen Alarmsystem ausgestattet. Abhängig von der Tonnage der Ladung kann das Rad aus Polyurethan oder schlauchlosem Gummi ausgewählt werden, ohne die Bodenbeschichtung der Werkstatt zu beschädigen. Im Vergleich zum auf der Schiene montierten Elektro-Flachwagen beseitigt das spurlose Transferfahrzeug die Begrenzung der Bodenspur, vergrößert die effektive Nutzungsfläche der Werkstatt und verbessert die Auslastung des Werkstattbereichs. 20t spurloser Transferwagen kann den Werkstattlogistikkanal ausleihen, um frei zu reisen.
Der spurlose Transferwagen kann 2000 m mit einer einzigen elektrischen Leistung fahren. Unter normalen Umständen kann es eine Woche lang mit voller Ladung betrieben werden. Die spurlose Transferfahrzeugbatterie ist leicht zu zerlegen und beeinträchtigt den normalen Betrieb des Transferfahrzeugs beim Laden nicht. Der zerlegte Akku kann zum Laden in den Laderaum transportiert werden, und der Ladeort kann an einer geeigneten Stelle in der Werkstatt eingestellt werden. Der Ladevorgang ist bequem und die Verwendung ist flexibler. Die tatsächliche Ladezeit und -entfernung werden natürlich auch vom Modell des spurlosen Transferwagens und dem tatsächlichen Betriebsbereich der Werkstatt bestimmt.
Der spurlose Transferwagen kann in der Ecke geparkt werden, wenn er nicht benutzt wird, wodurch das Problem der auf Schienen montierten Elektro-Flachwagen-Spaltwerkstatt vermieden wird und die Werkstattlogistik sehr reibungslos verläuft.