Kundenspezifisches Die-Transfer-Auto
Kundenspezifisches Die-Transfer-Auto
Der Die Transfer Car ist eine Spezialausrüstung zum Transport von Matrizen, Formen und anderen schweren Werkzeugen innerhalb einer Produktionsanlage. Es bietet eine effiziente und sichere Lösung für den Transport schwerer und sperriger Geräte zwischen Arbeitsplätzen, spart Zeit und verringert das Risiko von Verletzungen und Schäden an den Geräten.
Der Die Transfer Car besteht aus einem robusten Rahmen, stabilen Rädern und fortschrittlichen Motorsystemen, um eine reibungslose und sichere Bewegung zu gewährleisten. Er kann Lasten von bis zu mehreren Tonnen aufnehmen und über verschiedene Gelände, einschließlich Betonböden und geneigte Flächen, bewegen.

Der Matrizentransferwagen ist ein unverzichtbares Werkzeug in Branchen wie der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und Elektronikfertigung, wo Matrizen und Formen wichtige Werkzeuge sind, die eine sorgfältige Handhabung und einen sorgfältigen Transport erfordern. Seine Anwendung reicht vom Transport von Werkzeugen von einer Presse zu einer anderen bis hin zum Transfer von Formen von der Formenbauwerkstatt zur Produktionslinie.
Der Die Transfer Car wurde entwickelt, um unterschiedliche industrielle Anforderungen zu erfüllen, von einfachen manuellen Modellen bis hin zu fortschrittlichen automatisierten Versionen mit programmierbarer Steuerung und Echtzeitüberwachung. Diese Funktionen bieten Flexibilität und Anpassungsmöglichkeiten, die den individuellen Anforderungen verschiedener Produktionsanlagen gerecht werden.
Darüber hinaus ist das Die Transfer Car auf Sicherheit ausgelegt. Es verfügt über verschiedene Sicherheitsfunktionen wie Sensoren, Alarme und automatische Bremsen, die den Schutz von Ausrüstung und Personal gewährleisten. Der Fahrzeugführer hat eine optimale Sicht auf die Umgebung, um Kollisionen mit anderen Objekten zu vermeiden.
Benutzerdefinierte StanzformParameter „Fahrzeug übertragen“:
| Modell | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | |
| Nennlast (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Beeinflusste Nennlast | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Struktur des Rahmens | Stahlplatten geschweißt, Balkenstruktur | |||||||
| Gewicht des Wagens | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 | |
| Max. Radlast (KN) | 2.8 | 4.3 | 4.6 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | |
| Höhe (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Raddurchmesser (mm) | 1500 | 1700 | 1800 | |||||
| Motorleistung (kW) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | |
| Raddurchmesser (mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | |
| Laufgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
Der Transferwagen ist eine Spezialausrüstung, die eine zuverlässige und komfortable Möglichkeit zum Transport schwerer und sperriger Werkzeuge innerhalb einer Produktionsanlage bietet. Seine Effizienz, Sicherheitsfunktionen und Anpassungsmöglichkeiten machen es zu einem unverzichtbaren Werkzeug für verschiedene Fertigungsindustrien.
Benutzerdefinierte StanzformVerteilerwagenkoffer:

Benutzerdefinierte StanzformProduktionsprozess des Transferautos:

Benutzerdefinierte StanzformTransferwagenlösung:




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