Batterietransferwagen

Produkteinführung

Der Batterietransferwagen öffnet das Elektroschloss und prüft den Leistungswert des Leistungsanzeigezählers. Drücken Sie die Starttaste am Griff und den Hauptnetzschalter. Das Schütz wechselt in den Einschaltzustand. Drücken Sie die entsprechende Richtungstaste am Griff, um zur gewünschten Position des Flachwagens zu fahren, lassen Sie die Taste los und bremsen Sie, um anzuhalten. Führen Sie die entsprechenden Lade- und Entladevorgänge nach der Stabilisierung durch. Beide Enden des Batterietransferwagens sind mit Alarmgeräten und Antikollisionsgeräten ausgestattet, die die Sicherheit des Flachwagens und der Personen gewährleisten können. Nachdem der Lade- und Entladevorgang abgeschlossen ist, drücken und halten Sie den Fahrknopf in die entgegengesetzte Richtung, damit der Elektro-Flachwagen in die Rückwärtsrichtung fährt, in die Ausgangsposition oder die vorgesehene Position zurückkehrt und den Knopf loslässt, um den Flachwagen zu bremsen. Feststellbremse für Notsituationen. Knopf drücken, der Elektro-Flachwagen bremst mit Notstopp, Knopf loslassen, der Flachwagen kann wieder losfahren. Laufen Sie nach dem Gebrauch zum Lagerort und prüfen Sie, ob die Betriebsanzeige innerhalb von 30 Sekunden nach dem Ausschalten ausgeschaltet ist. Gleichstrommotoren verwenden Gleichstrommotoren aufgrund ihrer geringen Anlaufleistung, ihrer großen Anlaufgeschwindigkeit, ihrer starken Überlastfähigkeit und Haltbarkeit und sind für den vorübergehenden Einsatz geeignet. Der Akku ist mit einem speziellen intelligenten Gleichstrom-Ladegerät ausgestattet, das auch unbeaufsichtigtes Laden ermöglicht.

Der spurlose Transferwagen der BWP-Serie besteht aus sieben Kernkomponenten, die jeweils einen zuverlässigen und flexiblen Materialtransport gewährleisten: Stromquelle, Getriebezug, Tragrahmen aus Stahlkonstruktion, Lenkmechanismus, Fahrwerk, Steuerungssystem und Fehlerdiagnosemodul.

Stromversorgung und Funktionsprinzip

1. Stromquellenoptionen

Es stehen drei praktische Leistungsmodi zur Verfügung, um den unterschiedlichen Anforderungen vor Ort- gerecht zu werden:

Wiederaufladbare Akkus (für kabellose -freie Mobilität und flexible Bewegung)

Netzstrom (ideal für festen -Pfad, Langzeitbetrieb mit stabiler Energieversorgung)

Generatoren (geeignet für Außenbereiche oder abgelegene Bereiche ohne Zugang zum Stromnetz)

2. Betriebslogik

Der Strom von der gewählten Stromquelle wird über das elektrische System an den Fahrmotor übertragen. Dadurch führt das Auto wichtige Funktionen aus, darunter Starten, Stoppen, Vorwärtsfahren, Rückwärtsfahren und Wenden-, was eine reibungslose Navigation durch Arbeitsbereiche ermöglicht.

Eingebaute-Sicherheitsmechanismen

Alle spurlosen Transferwagen der BWP-Serie sind mit zwei Sicherheitsvorrichtungen ausgestattet: einem Warnalarm und einer Sicherheitserkennungsvorrichtung. Werden während der Fahrt Hindernisse oder Fußgänger im Fahrweg des Fahrzeugs erkannt, löst das System sofort zwei Reaktionen aus:

Der Warnalarm wird aktiviert, um in der Nähe befindliches Personal zu warnen.

Das Auto kommt sofort zum Stehen, wodurch Kollisionen verhindert und die Sicherheit vor Ort-gewährleistet wird.