Batteriebetriebenes spurloses Transferfahrzeug

Batteriebetriebenes spurloses Transferfahrzeug

Werkstattwagen sind gängige Handhabungsgeräte in Werkstätten und Fabriken. Im Vergleich zu Eisenbahnwaggons müssen keine Gleise verlegt werden. Da sich das spurlose Transferfahrzeug frei bewegen kann, kann es sich auf der Stelle um 360 Grad drehen, und die Kosten sind gering, und es wird von vielen Fabriken und Werkstätten bevorzugt. Das spurlose Transferfahrzeug ist nicht durch das Gleis eingeschränkt, und es gibt eine Vielzahl von Stromversorgungsmethoden. Die gebräuchlichere Stromversorgungsmethode ist die Batterie. Lithiumbatterien sind etwas teurer als Batterien und aufgrund ihres Preises den Batterien etwas unterlegen.

Das batterielose Transferfahrzeug der BWP-Serie hat keine Begrenzung der Fahrstrecke, muss jedoch für eine gewisse Zeit zum Aufladen verwendet werden. Der Akku muss regelmäßig gewartet werden. Aufgrund der begrenzten Kapazität des Akkus ist auch die Akkulaufzeit begrenzt. Im Allgemeinen kann es für 2-3 Jahre verwendet werden. Die Batterie kann zeitnah geladen und gewartet werden. Es kann länger als 3 Jahre verwendet werden.

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