Transferwagen, Pfanne bewegen

Ein Unternehmen mit Sitz in der Stadt Chifeng, Autonome Region Innere Mongolei, bestellte im September 2014 fünf Sätze BXC-50T Werkstatt-Transferwagen-Bewegungspfannen bei der Firma „Perfect“ der Stadt Xinxiang. Die technischen Parameter sind wie folgt: Tischgröße: 4000 * 2500 * 650 mm, Laufstrecke 20 m, Laufgeschwindigkeit 0-20 m/min einstellbar.

Das Unternehmen produziert hauptsächlich Blisterkupfer, Anodenplatten, Schwefelsäure, Kathodenkupfer, Gold und Silber. Die dieses Mal bestellte Transferwagen-Bewegungspfanne wird hauptsächlich zum Transport von Kupferpfannen verwendet. Wenn die Kupferpfanne voll ist, beträgt das Gesamtgewicht 45 t und der Durchmesser 1,8 m – 2 m. Der Werkstattwagen wird am Auslauf des Schmelzofens abgestellt und die leere Kupferpfanne auf den Tisch gestellt. Nach dem Öffnen des Schmelzofens fließt das Kupferwasser aus dem Auslass in die Kupferpfanne. Berechnen Sie die Leistung. Wenn das Nenngewicht erreicht ist, schließen Sie die Auslassöffnung, starten Sie den Transferwagen, bewegen Sie die Pfanne und transportieren Sie die Kupferpfanne zur vorgesehenen Werkstatt.

Nach dem Öffnen des Ofens wird die Transportpfanne des Transferwagens 24 Stunden lang ununterbrochen transportiert, die Betriebsfrequenz ist sehr hoch und das Starten und Stoppen erfolgt sehr häufig. Um den Anforderungen an Arbeitsbedingungen und Sicherheit gerecht zu werden, wird die nahtlose Stromversorgungsmethode mit Schleifleitung eingesetzt, um eine 24-Stunden-Stromversorgung sicherzustellen. Da die Außenoberflächentemperatur der Kupferpfanne über 400 Grad liegt, verwenden das elektrische Steuerungssystem, der Motor und das Untersetzungsgetriebe des Flachwagens Produkte mit höherem Schutzniveau und verfügen über einen Wärmeisolationsschutz. In der Schmelzwerkstatt herrscht eine raue Umgebung und der Himmel ist voller Staub, daher müssen der Motor und das Untersetzungsgetriebe mit Staub behandelt werden. Um zu verhindern, dass das Kupferwasser herausspritzt, wird die Slow-Start- und Slow-Stop-Technologie speziell zur Erhöhung der Endstopp-Funktion eingesetzt, um sicherzustellen, dass der Flachwagen unter keinen Umständen aus der Spur fährt.

Diese Charge von Werkstatt-Schienentransferwagen ist seit mehr als einem Jahr beim Kunden im Einsatz und es sind keine Probleme mit der Produktqualität aufgetreten. Im Vergleich zum vom Hebezeug gezogenen Schienentransferwagen ist der Wagen bequemer und sicherer und die Endanschlagsfunktion ist sicherer.

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