Beschreibung: Das Transferauto der BTL-Serie wird durch Schleppkabel angetrieben. Das Kabel wird zwischen zwei Schienen verlegt. Einfache Struktur und geringe Kosten machen es sehr beliebt für den Transport über die Bucht.
Stichwort: Kabelloser Transferwagen, Transferwagenschiene, Transportwagen.
Der Schienentransferwagen der BDG-Serie wird über ein mobiles Kabel mit Strom versorgt. Es leitet Wechselstrom 380V direkt in das elektrische Steuersystem des Transportwagens, damit es gestartet werden kann, stoppt, vorwärts und rückwärts und so weiter. Der Wagen wird durch Ziehen der Seilwinde auf den Boden gebracht. Die Kabellinie befindet sich zwischen den beiden Schienen. Das Betriebssystem ist 36V Niederspannungsversorgung.
1) Produktvorteile
- sicher und flexibel
- geräuscharm
- Arbeitskosten sparen
- kompakte Bauweise
- geeignet für häufige Einsatzbedingungen
- umweltfreundlich
- einfache Operation
- einfache Wartung
- Keine strengen Anforderungen für die Schienenmontage
- hohe Tragfähigkeit
- niedrige Tischhöhe
2) Nachteile
1. Es ist für kurze Strecken geeignet.
2. Für eine hohe Frequenznutzung kann die Kette verwendet werden, um die Abnutzung des Kabels zu reduzieren.
Hubei ** project Co., Ltd, in Shiyan in der Provinz Hubei gelegen, bestellt zwei KPT-2T-Kabeltransportwagen, die im November 2015 in Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. produziert werden.
Dieser Kauf von Elektro-Flachwagen wird hauptsächlich für die Verarbeitung und den Umschlag von kleinen und mittleren Werkstätten verwendet.
Zum Zeitpunkt der Lieferung mussten die Kunden 25 Meter Kabel hinzufügen. Bisher waren die Karren noch nicht mit Qualitätsproblemen behaftet, und die Kunden erwarten, in naher Zukunft 3 elektrische Hochleistungs-Schienenwagen bestellen zu können.
