Die maximale Belastung der spurlosen Transportfahrzeuge aus Gummi
Raupenlose Transportfahrzeuge aus Gummi sind leistungsstarke Elektrofahrzeug-Fahrzeuge, die eine bedeutende Rolle im Transportwesen der Schwerindustrie spielen. Dieses Auto wird von einem Motor angetrieben und hat während des Betriebes keine Bodenbeschränkungen. Es kann sicher bei hohen Temperaturen und Sprengstoffen arbeiten Umgebungen.
Kettenlose Transportfahrzeuge aus Gummi können in Maschinenbauanlagen, Lagerhallen und metallurgischen Anlagen als Transport in der Werkstatt oder mit Kränen zum Transport schwerer Lasten eingesetzt werden. Sie werden hauptsächlich für den Transport von Werkstücken, Materialien, Gütern, Rohstoffen, Gussteilen und Schmiedeteilen verwendet , Schweißnähte nieten, bearbeitete Werkstücke und Fertigprodukte.Die erste Wahl für besondere Anlässe ohne Stromversorgung, hohe Belastung, große Materialübertragung oder Langstreckentransport.
Das spurlose Transportfahrzeug besteht hauptsächlich aus 4 Rädern, einem Motor, einem Untersetzungsgetriebe, einer elektromagnetischen Bremse, einer wartungsfreien Batterie, einem Rahmen und einem Steuergerät. Aufgrund der eingeschränkten Funktionsfähigkeit von Elektrogeräten beträgt die maximale Last eines gleislosen Gummifahrzeugs 300 Tonnen Die Produktladetonnage ist am häufigsten innerhalb von 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,60,70,80,90,100,120,150,200 und 300. Die Größe und Form der Arbeitsfläche von 100 Tonnen sind weiter gestaltet durch die tatsächliche Fracht des Kunden, wie U-förmige Arbeitsplatten, Sattelplatten, Warmwasser-Stahlpfannenzähler, Stative und andere Formen.
| Technische Parameter für elektrische Transportwagen | ||||||||
| 1 | Nennlast (t) | 5 | 10 | fünfzehn | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | betroffene Nennlast (t) | 7.5 | fünfzehn | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | Struktur des Rahmens | Stahlplatten geschweißt, Balkenstruktur | ||||||
| 4 | Dicke der Stahlplatte (mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | Wagengewicht (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10.5 |
| 6 | max. Radlast (t) | 2.8 | 4,6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 7 | Bodenanforderung | Zementboden | Stahlplatte geschliffen | |||||
| 8 | Tischgröße (mm) | 3000x2000 | 3600 x 2000 | 4000 x 2200 | 4500 x 2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 |
| 9 | Höhe des ganzen Wagens (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | Bodenfreiheit (mm) | 50 | ||||||
| 11 | Räderfuß (mm) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | Achsenabstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | Drehradius (mm | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | drehende Art | während der Fahrt ohne Stopp drehen | ||||||
| fünfzehn | Steuerungsverfahren für das Drehen | Steuertaste | ||||||
| 16 | Struktur drehen | mechanisch | ||||||
| 17 | Motorleistung (Kw) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | fünfzehn |
| 18 | Raddurchmesser (mm | Ф300 (4 个) | Ф350 (4 个) | Ф400 (4 个) | Ф400 (6 个) | Ф500 (6 个) | ||
| 19 | Radmaterial | ZG55 + Hydrokultur | ||||||
| 20 | Laufgeschwindigkeit (m / min | 0-15 | 0-12 | |||||
| 21 | Bremsprinzip | elektrische Magnetbremse | ||||||
| 22 | Bodengleichgewicht | mechanische automatische einstellung | ||||||
| 23 | Betriebsmethode | mit Draht oder ohne Draht | ||||||
| 24 | Batteriemodell | D-250 24 支 | D-330 24 支 | D-400 24 支 | D-440 24 支 | D-250 36 | D-330 36 | D-440 36 |
| 25 | Batteriewartung | wartungsfrei | ||||||
| 26 | Installation des Ladegeräts | im Warenkorb installiert | Split-Typ | |||||
| 27 | Ladegerätfunktion | automatisches Laden | ||||||
| 28 | Farbe des Wagens | gelbes und warnzeichen | ||||||
| 29 | Radarsteuerung | 3-0,3 m, automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| 30 | Warnausrüstung | Ton und Licht | ||||||
| 31 | andere Funktionen | Licht, Nachtlicht und Leistungsanzeige drehen | ||||||