Der elektrische Transferwagen wird hauptsächlich für den Transport zwischen Werkstätten mit zwei Spannweiten und Werkstätten verwendet.
Die Hauptstruktur des elektrischen Transferwagens ist:
1. Der elektrische Transferwagen nimmt eine kastenförmige Struktur an, die mit Kanalstahl verschweißt ist, und der Zweiwege-Körperendträger trägt die Last.
2. Der elektrische Transferwagen wird von einem Hartzahnoberflächenreduzierer angetrieben. Die Zahnräder des Hartzahnoberflächenreduzierers bestehen nach dem Aufkohlen und Abschrecken aus hochfestem kohlenstoffarmem legiertem Stahl, und die Zahnoberfläche weist eine hohe Härte auf. Die Zahnräder verwenden die CNC-Zahnradschleiftechnologie mit hoher Präzision, gutem Kontakt, hoher Übertragungseffizienz, stabilem Betrieb und geringem Geräuschpegel. geringe Größe, geringes Gewicht, lange Lebensdauer, hohe Tragfähigkeit; leicht zu zerlegen und zu inspizieren und leicht zu installieren.
3. Der elektrische Transferwagen verwendet einen bürstenlosen Gleichstrommotor. Gleichstrommotoren sprechen schnell an, haben ein großes Anlaufdrehmoment und können eine Nenndrehmomentleistung von Null bis Nenndrehzahl liefern.
Die kostengünstige Konfiguration jeder Struktur des elektrischen Transferwagens verlängert effektiv die Lebensdauer der Elektrogeräte, wodurch die Lebensdauer des elektrischen Transferwagens verlängert wird.
Der elektrische Transferwagen bietet außerdem die Vorteile eines hohen Sicherheitsfaktors, einer einfachen Wartung und eines schönen Erscheinungsbilds. Gleichzeitig spart dies dem Benutzer viel Kosten und erleichtert das Layout des Transports der Anlage&erheblich.