Hauptkomponenten des elektro-transferwagens

Elektrischer Transferwagen besteht hauptsächlich aus Rahmensystem, Getriebe (aktiver Radsatz), aktivem Radsatz, elektrischer Steuerung usw. Der Rahmen ist eine Rahmenstruktur, die von vier Längsträgern, mehreren Trägern und Brettern verschweißt ist. Großer Kanalstahl wird in der Regel als Längs- und Querträger des Rahmens verwendet, und die Achtpunktlast wird angenommen, und der Rahmen ist gleichmäßig beansprucht. Der Pollagersitz am Radsatz ist durch Schrauben mit dem Rahmen verbunden. Diese Struktur reduziert effektiv die Höhe der Tabelle. An der Vorder- und Rückseite des Elektro-Transferwagens befindet sich ein Anschlusshaken, der andere flache Autos schleppen oder bei Bedarf abgeschleppt werden kann. Hebelöcher sind auf beiden Seiten des flachen Autos vorgesehen, um das Heben und Transportieren zu erleichtern. Das FLACHauto BJT wird von einer Kabeltrommel angetrieben, der BXC-Flachwagen wird angetrieben, das BDG-Flachauto wird von einer Niederspannungsschiene angetrieben, die Achse ist isoliert und die leitfähige Vorrichtung wird hinzugefügt. Das Auto ist mit einem Stufentransformator ausgestattet. Die elektrische Leistung des elektrischen Systems steuert die Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung des flachen Autos.