Wussten Sie, dass Flachwagen mit Niederspannungsschienenantrieb in zweiphasige und dreiphasige unterteilt sind?
Viele Menschen wissen, dass der niederspannungsschienenbetriebene Flachwagen eine starke Belastbarkeit, unbegrenzte Nutzungszeit und lange Lebensdauer hat, aber sie wissen nicht, dass der Niederspannungs-Flachwagen mit Schienenantrieb in zweiphasig und dreiphasig unterteilt werden kann.
Der dreiphasige Niederspannungsschienen-Elektroflachwagen soll die Schaltstromversorgung von AC 380V auf AC 36V dreiphasige Leistung entsprechend dem Transformator reduzieren und sie an vier Stahlschienen anschließen (Upgrade 1 leitfähige Schiene) und das Auto auf der Schiene flachen Wagen Die Rolle und die leitfähige Führungsschiene schieben das AC 36V Schaltnetzteil auf den Schienen in den autogeschnittenen Haushaltsgerätekasten. Nach dem Aufwärtstransformator wird die dreiphasige Stromversorgung AC 36V auf die dreiphasige Leistung AC 380V gedrückt, und dann basiert das automatische Steuerungssystem auf der Kommunikation und dem AC. Betätigen und kommunizieren Sie den Motor der metallurgischen Industrie, damit das flache Auto startet, stoppt, sich vorwärts und rückwärts bewegt. Der zweiphasige Niederspannungs-Schienenelektro-Flachwagen soll das AC 380V Schaltnetzteil entsprechend dem Transformator auf AC 36V zweiphasig reduzieren und an zwei Schienen anschließen. Das Rad am Schienenflachwagen schaltet den AC 36V Schalter auf die Schiene. Die Stromversorgung wird in den Haushaltsgerätekasten des LKW eingeführt, und der AC 36V-Gleichrichter wird über das Gleichrichtersteuermodul mit dem DC 36V verbunden, und dann wird der bürstenlose DC-Motor gemäß dem DC-Automatiksteuerungssystem betrieben, so dass das flache Auto startet, stoppt, sich vorwärts bewegt, rückwärts fährt, schaltet und so weiter.
Die Methoden der beiden elektrischen Flat-Car-Stromversorgungssysteme sind unterschiedlich. Eine weitere Schiene wird in der dreiphasigen Stromversorgung verlegt. Die Schaltstromversorgung des dreiphasigen Stromversorgungssystems ist ausgewogen, die Projektinvestition ist groß und die Tragfähigkeit ist stark. Die Investition in der zweiten Phase ist gering und die Tragfähigkeit ist durchschnittlich.
Wie realisiert das spurlose Elektro-Flachauto das Abbiegen beim Gehen?
Das schienenlose Transferfahrzeug der BWP-Serie von Perfect besteht aus Stromversorgung, Getriebemechanismus, tragendem Stahlstrukturrahmen, Lenksystem, Gehmechanismus, Steuermodul und Fehlerdiagnosemodul. Normalerweise wählen wir Batterien, Kabel und Generatoren als Energiequelle dieser Fahrzeugserie. Die Stromquelle versorgt den Traktor über das elektrische Steuermodulsystem mit Strom und realisiert den Start, Stopp, Vorwärts, Rückwärts und die Lenkung des spurlosen Transferfahrzeugs und andere Funktionen. Diese Serie von Autos kann eine 360 ° -In-situ-Drehung erreichen.
Der treibende Teil des spurlosen Elektro-Flachwagens besteht aus zwei Motoren, die jeweils am Antriebsrad installiert sind, und das andere Ende besteht aus zwei Universalrädern. Beim Drehen wird es durch die Drehzahldifferenz der beiden Motoren realisiert, insbesondere durch die drahtlose Fernbedienung. Es wird über die Lenktaste auf der Oberseite gesteuert und hat die Funktion, sich beim Gehen ohne Unterbrechung zu drehen.
Das spurlose Elektro-Flachauto hat die Eigenschaften einer einfachen Struktur, einer bequemen Verwendung, einer großen Tragfähigkeit, keine Angst davor, schmutzig oder zertrümmert zu werden, der einfachen Wartung und des langfristigen Gebrauchs. Und die Transportmittel, die häufig schwere Gegenstände in kurzen Entfernungen zwischen den Werkstätten transportieren.