BWP--Serie spurloser elektrischer Transferwagen
BWP--Serie spurloser elektrischer Transferwagenist eine Art betriebenes elektrisches Transportgerät. Diese Transporterserie verfügt über Sicherheitsschutz und verschiedene Lastverschiebungsfunktionen der Transporter, Blei-Säure-Batterie oder Lithium-Batterie als Energie, DC-Motor-Geschwindigkeitsantriebstechnologie, hydraulische Mehrrad-Lenkungstechnologie und Drahtsteuerung, Fernbedienungs-Doppelbetriebsmodus, damit der Transferwagen, um die Start-, Stopp-, Vorwärts-, Rückwärts-, Wende- und andere Funktionen zu realisieren. Wird für Formen, Spulen, Rohlinge und andere große Transportbewegungen für schwere Lasten verwendet. Der Perfect „TROLLEY“ ist sicher, EFFIZIENT und ideal für den Transport von Formen, Coils und anderen schweren Lasten durch die gesamte Produktionsanlage und Einrichtung.
Es ist in einer Vielzahl von Fabriken und Industrien weit verbreitet, wie z. Dreherei, Stahlwerke, Stahlknüppel, Stahlblech, Stahlspule, Stahlrohr, Profil), wie Stahl, Stahlkonstruktion), Bau (Brücken, einfacher Bau, Beton, Betonsäule), Ölindustrie (Ölpumpe, Sauger Stab und TEILE), ENERGIE (POLYSILIZIUM, GENERATOR, WINDMÜHLE), CHEMIE (ELEKTROLYTISCHE Zelle, DESTILLIERER usw.), EISENBAHN (STRASSENwartung, Schweißen, TRAKTOR).
Spurlos elektrischTransferwagenerfüllt die grundlegendsten Transportanforderungen, aber auch entsprechend den Anforderungen der Benutzer, um das hydraulische Hebesystem zu erhöhen, um das Heben des Tisches, das Überrollen und andere Funktionen zu erreichen. Einige Kunden benötigen einen speziellen Transferwagen für den Transport unterschiedlicher Materialien. Beispielsweise können wir Rollen an den Fahrzeugen anbringen, um gegenseitige Beeinflussung zu vermeiden, automatisierte Fertigungswerkstätten oder dieses Fließband nutzen. Die Gesamtstruktur des 50-Tonnen-Hydrauliklenkwagens besteht hauptsächlich aus Rahmen, Übertragungsgerät (horizontales Polyurethan-Antriebsrad), Laufgerät (Rad), hydraulischer Lenkvorrichtung, Sicherheitsvorrichtung, Fahrzeugschaltkasten und Griffplatzierungskastenvorrichtung. Die beweglichen Autoräder sind festbeschichtete Gummiräder, zwei Radsätze sind Lenkrad, flexible Lenkung, innerer Stahlkern, äußerer hängender Gummi des Rads 40-50 mm Dicke aus importiertem Primärfarben-Polyurethan. Das Auto verwendet ein Getriebeuntersetzungsgetriebe. Das aktive Radsystem ist an einem Ende des Bauchs des Rahmenkörpers angeordnet, der aus einer Stahlplatte bearbeitet ist.
Das System besteht aus einem horizontalen Treibrad und einem Treibradsatz. Das horizontale Antriebsrad ist ein Drei-in-Eins-Antriebsgerät, das Leistung, Übertragung und Bremsen integriert. Es hat eine kompakte Struktur, eine geringe Gesamtgröße und eine Bremsfunktion, was es sicherer macht. Das Auto ist mit 8 Gummirädern ausgestattet, die Verwendung des hydraulischen Lenkmodus, kann ohne Unterbrechung laufen und drehen, die Lenkung ist flexibel und stabil, der Wenderadius ist klein, starke Steuerfähigkeit, das Rad kann automatisch zurückgesetzt werden, wenn es nicht in Betrieb ist . Wird in der Weihua-Kranfertigungswerkstatt verwendet, um schwere Werkstück- und Krankastenträger und Zubehör sowie andere Materialien zu transportieren und zu transportieren.
1. Es kann geradeaus fahren, abbiegen, L, U und S.
2. Einfache Bedienung, Ein-Tasten-Steuerung (normales Lenktransferfahrzeug muss zwei Tasten drücken, ständig die Richtung anpassen).
3, im Vergleich zu anderen Designs, der Wenderadius ist klein, kleiner Raum kann 360- Graddrehung realisieren.
4, Kosteneinsparung, modulares Design reduziert die Kosten erheblich und bequemer.
5, keine Verschmutzung (innen und außen flexibel einsetzbar).
6, verlängern die Lebensdauer des Fahrzeugs (es ist sehr einfach und billig, den Motor zu ersetzen).
7. Die Lärmbelästigung wurde stark reduziert.
8, können hohe intelligente Automatisierung realisieren.