Die abnormale Situation des Rades des Gleiswagens
Die anormalen Zustände der Räder des Gleiswagens werden allgemein in zwei Fälle unterteilt. Die erste ist eine ovale partielle Vertiefung und die zweite sind verstreute Abplatzungen. Heute stelle ich euch vor.
Bei ovalen - teilweisen Vertiefungen liegt der Grund für die Bildung darin, dass die Räder durch die Bremsbacken blockiert werden, was zu einer Gleitreibung zwischen den Rädern und den Schienen führt, und die Räder durch lokalen Verschleiß gebildet werden; bei vereinzelten Abplatzungen kann es an schlechten Bremsbedingungen oder dem Bremssystem liegen. Eine schlechte Leistung führt zu einem teilweisen Ablösen der Lauffläche. Eine andere Situation besteht darin, dass während der Herstellung Schlackeneinschlüsse auf der Oberfläche des Rads vorhanden sind und die Schlackeneinschlüsse der Lauffläche nach dem Walzen abgeschält werden.
Der Gleiswagen wird durch den metallurgischen Wechselstrommotor über das Wechselstromsteuersystem gesteuert, so dass der Flachwagen starten, anhalten, sich vorwärts bewegen und zurückziehen kann. Es wird bei großen, mittleren und langen Transportgelegenheiten verwendet.
