Das spurlose Transferfahrzeug hat eine Tragfähigkeit von 15 Tonnen. Das Pritschenfahrzeug wird von einer Batterie gespeist und dient zum Transport von Kupferspulen. Die spurlosen Elektro-Flachwagen der Baureihe überwinden die Mängel der gleisgebundenen Elektro-Flachwagen. Die spurlosen Elektro-Flachwagen können sich in den Werkstätten und Werken ohne Gleise frei drehen und müssen keine Gleise verlegen. Daher beeinträchtigen die spurlosen Elektro-Flachwagen nicht den Verkehr und behindern die Produktion nicht. Der Flachwagen wendet sich flexibel und fährt sich humaner.
