Was sind die Einsatzszenarien und Vorteile des elektrischen Transferwagens?
1, Industriewerkstatt
Mechanische Bearbeitungswerkstatt: Mit kompakten Räumen und engen Kanälen werden schwere Werkzeuge (5-10T) und Metallhalbzeuge mit Raupenflachwagen transportiert, die für den Kurzstreckenverkehr vom „Rohstoffbereich → Werkzeugmaschine → Qualitätsprüftisch“ geeignet sind.
Montagewerkstatt für die Elektronik-/Leichtindustrie: Saubere, leichte Materialien (weniger als oder gleich 3 t), Verwendung von spurlosen Universalrad-Flachwagen zum Transport von Zubehör (Leiterplatten, kleine Haushaltsgeräteteile), flexible Vermeidung von Montagelinien und Verbesserung der Zuführeffizienz.
2, Stauraum
Allgemeines E--Commerce-/Logistiklager: Bei dichten Regalen und einer großen Menge an Palettenmaterialien werden elektrische spurlose Flachwagen in Verbindung mit Gabelstaplern verwendet, um den Transport „Regalfläche → Be- und Entladeplattform“ zu erreichen und so das manuelle Ziehen zu reduzieren.
Schwerlast-/Hochregallager: Die Regale sind hoch (5–10 Tonnen) und die Materialien sind schwer. Der Raupenflachwagen fährt entlang des Kanals und dockt stabil an Gabelstapler an, um Kollisionen mit den Regalen zu vermeiden.
3, Schwerindustrieanlagenbereich
Metallurgie-/Gießereibereich: Hochtemperatur- (300 Grad +), hoher Staub- und hochtemperaturbeständiger Raupen-Flachwagen für den Transport von Stahlspulen und -barren, angepasst an den festen Weg „Heizofen → Walzlinie“.
Fabrikbereich für Windkraft-/Bergbauausrüstung: geräumige, schwere Komponenten (20-80 Tonnen), maßgeschneiderter Flachwagen mit verlängerter Schiene für den Transport von Hauptmotorgehäusen und Getrieben sowie Langstreckentransport zwischen Werkstätten.
4, Baustelle
Wohn-/Fabrikbaustelle: unebene Straßenoberfläche (Schotter/Schlamm), spurloser Flachwagen mit Vollrädern für den Transport von Kies und vorgefertigten Platten, mit Selbstentleerungsfunktion, um manuelles Entladen zu reduzieren.
Straßen-/Brückenbaustelle: Lange Materialien (Stahlstangen, Rohre) müssen transportiert werden, der spurlose Flachwagen muss zur Anpassung an temporäre Zufahrtsstraßen verlängert werden und der Rahmen muss verstärkt werden, um Stöße zu vermeiden.
5, Sondereinsatzort
Chemie-/Öl- und Gasanlagenbereich: brennbarer und explosiver, explosionsgeschützter Eisenbahnflachwagen (Ex d IIB T4) für den Transport von Lösungsmitteln und Zubehör, geerdet und antistatisch.
Kühlkette/Tieftemperaturbereich: -10 bis -30 Grad Tieftemperatur, tieftemperaturbeständiges Flachbett für den Transport von Tiefkühlwaren, rutschfeste Tischplatte zur Vermeidung von Vereisung und Ausrutschen
