Einbau- und Gebrauchsanweisung für zweiphasige Flachwagenmotoren
Es ist erforderlich, dass die Oberseite der Gleisschiene 10-20 mm höher als der Boden sein sollte und eine Randnut mit einer Breite von 60 mm und einer Tiefe von 50 mm auf der Innenseite des Gleises geöffnet ist. Für den zweiphasigen Schienenflachwagen kann der Kunde je nach Bedarf eine 120 breite und 50 tiefe Drahtschutznut in der Mitte der beiden Schienen öffnen, so dass das Flachwagenkabel in die Drahtschutznut fällt und die Wahrscheinlichkeit verringert, dass das Kabel zerquetscht wird.
Wenn Sie in Gebrauch sind, schalten Sie den Hauptnetzschalter nacheinander ein und halten Sie dann die Taste der entsprechenden Fahrrichtung gedrückt, und das flache Auto beginnt zu laufen. Lassen Sie den Knopf los und das flache Auto bremst, um anzuhalten. Schalten Sie alle Schalter aus und schalten Sie die Stromversorgung aus, wenn Sie sie nicht verwenden. Überprüfen Sie bei 380V Spannung immer den Kabelverschleiß und die Isolationsrisse und ersetzen Sie sie sofort, wenn eine versteckte Gefahr besteht. Vorsichtsmaßnahmen für den Einbau und die Verwendung des Niedervolt-Elektro-Flachwagenmotors Vor dem Gebrauch ist zu prüfen, ob die Daten auf dem Typenschild den tatsächlichen Bedürfnissen entsprechen, und zu prüfen, ob der technische Zustand jedes Bauteils in gutem Zustand ist. Verwenden Sie ein Megohmmeter, um den Isolationswiderstand zwischen den Motorwicklungen und der Schale zu messen. Wenn es weniger als 0,8 Megohms ist, sollte es getrocknet werden. Seien Sie vorsichtig bei der Handhabung und Installation des Motors. Beim Heben sollte der Haken an der Hebeöse des Motors aufgehängt werden. Achten Sie beim Einbau des Motors auf den zweiphasigen Flachwagen auf den guten Kontakt zwischen Sockel und Karosserie, ansonsten sollte der Draht mit der Schale verbunden werden.
Achten Sie darauf, die ausgehenden Terminals nicht auszutauschen. Wenn Sie die Richtung des Motors ändern möchten, tauschen Sie einfach die Kopf- und Heckklemmen einer beliebigen Wicklung aus. 6 Nachdem Sie die Leitung angeschlossen haben, drehen Sie die Welle von Hand, und die Rotation ist flexibel und frei, und sie kann ohne Reiben eingeschaltet werden. Wenn der Strom zum ersten Mal eingeschaltet wird, muss sorgfältig beobachtet werden, ob es abnormale Geräusche, Vibrationen und das Reiben und Lösen von Komponenten im Leerlaufzustand gibt. Nur wenn Sie sicher sind, dass der technische Zustand des Motors in gutem Zustand ist, kann er mit einer Last durchgeführt werden.
Wenn festgestellt wird, dass das Niedervolt-Elektro-Flachauto während des Betriebs nicht starten kann, sollte es gestoppt werden, um die mechanischen oder elektrischen Fehler zu überprüfen, und es kann nach seiner Beseitigung weiter verwendet werden. Erzwingen Sie nicht den Start. Wenn nach dem Starten des Motors ungewöhnliche Geräusche und Vibrationen festgestellt werden und er nicht weiterlaufen kann, stoppen Sie den Motor, um zu überprüfen, ob die Schaltvorrichtung des Startelements nicht in Ordnung ist. Führen Sie die Richtungseinstellung durch. Fährt das Flachfahrzeug weiter in die ursprüngliche Richtung, prüfen Sie, ob die Verzögerungsbremsregelung versagt. Wenn die Verzögerungsbremsung aufgrund technologischer Anforderungen nicht erforderlich ist, kann die schnelle Richtungsanpassung nicht durchgeführt werden.
